К акто първи писахме в края на април, Great Wall Motor H9 вече официално е на българския пазар. Този факт би следвало да е повод за радост за определен тип клиенти у нас, тези, които оценяват мощното офроуд излъчване, но също така и мощните офроуд възможности. Защото GWM H9 e модел, който наистина предлага сериозни офроуд възможности. Той стъпва на рама, има блокаж на задния диференциал и шест режима за движение по различни терени. Към това добавяме и пътен просвет от 214 мм, за да стана ясно, че новият модел наистина може много извън асфалта.
Моделът вече се предлага на българския пазар, а нашата медия скоро ще има възможността да го тества. Всеки от вас също има тази възможност. Интересното в случая е цената, която започва от 109 990 лв. с ДДС.
Не бързайте да повдигате вежди и да започват коментарите за „оригиналните резервни части“. Цената на прима виста звучи висока, но нека вкарам малко перспектива. Съвсем скоро тествах Lexus LBX, кола, която е двуяйчен близнак на Toyota Yaris Cross, кола, чиято дължина е 4,1 метра. Същата, в топ нивото на оборудване стартира от 79 000 лв.!
А тук имаме почти 5 метра дължина (4950 мм, широк е 1976 мм и е висок 1930 мм), но най-важното – в багажника имаме и две сгъващи се седалки. Така конфигурацията става 7-местна, която по българското законодателство позволява ползване на данъчен кредит на фирмите. Казано по друг начин, цената на този огромен автомобил ще падне на 88 000 лв.
А срещу тази сума получавате в интериора 10,25-инчово приборно табло и 14,6-инчов централен дисплей. Седалките са с вентилация и масаж, а над главите пътниците си имат масивен панорамен дисплей. И това е само част от стандартното оборудване на модела, повече ще може да споделим, след като го тестваме.
Задвижването е поверено на 2,0-литров бензинов двигател (217 к.с., 380 Нм), работещ заедно с 8-степенна автоматична трансмисия ZF.
Накрая ще споменем също така, че моделът идва със 7-годишна гаранция или 200 000 км, което би трябвало да смълчи разговорите по адрес на надеждността.